あいの風とやま鉄道線はかつて東海道本線の米原と信越本線の直江津を結んでいた北陸本線の富山県内の区間が北陸新幹線の延伸に伴って第三セクターに転換された路線で，IRいしかわ鉄道線との境界駅である倶利伽羅駅からえちごトキめき鉄道　日本海ひすいラインとの境界駅となる市振駅までの全線が交流20kV 60Hzで電化されています．

　あいの風とやま鉄道線とえちごトキめき鉄道　日本海ひすいラインとの境界駅は上記の通り市振駅ですが，運行系統上の境界駅は市振駅から2つ倶利伽羅方の泊駅となっており，泊－市振間についてはえちごトキめき鉄道の車両(気動車)での運行が多くなっています．また，あいの風とやま鉄道の列車の一部は泊駅からえちごトキめき鉄道　日本海ひすいラインに乗り入れて糸魚川駅まで運行されているため，泊－糸魚川間は両者による共同運行のような形態になっています．

　越中宮崎変電所は越中宮崎－市振間に設置されています．変電所から越中宮崎駅までは約3kmであるのに対し市振駅までは約1.6kmと越中宮崎駅より近いですが，設備名に越中宮崎が選ばれた理由は不明です．また，変電所の東約300mほどのところを富山/新潟県境となっている境川が流れており，川を渡る橋のすぐ北で日本海に注いでいます．

　越中宮崎変電所は通常時は倶利伽羅方は魚津変電所とのき電境界である入善き電区分所までのき電を担当しています．一方，市振方の隣接変電所はえちごトキめき鉄道　日本海ひすいラインの青海変電所ですが，同変電所までの間には異相区分交交セクションを持ったき電区分所は設置されていません．そのため，越中宮崎変電所－青海変電所間のき電は越中宮崎変電所が担当し，青海変電所は変電所から直江津方のえちご押上ひすい海岸－梶屋敷間の交直セクションまでのき電のみを担当しています．ただし，越中宮崎変電所がき電不能となった場合などには青海変電所からも越中宮崎変電所－青海変電所間のき電を行うことが可能な設備となっています．

越中宮崎－梶屋敷間のき電系統