| 隣接セクション | ||||
|---|---|---|---|---|
| (函館方) 桑園き電区分所 |
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白石変電所 |  |
(旭川方) 森林公園き電区分所 |
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| (千歳線) (沼ノ端方) 新札幌き電区分所 |
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本項では函館本線・千歳線 白石変電所の異相区分交交セクションについて説明しています．
JR北海道の函館本線は函館から長万部，小樽，札幌を経由して旭川に至る路線で，函館－新函館北斗間と小樽－旭川間が交流20kV 50Hzで電化されています．
JR北海道の千歳線は室蘭本線の沼ノ端から南千歳を経由して函館本線白石に至る路線に加えて，南千歳駅から分岐して新千歳空港に至る支線があります．いずれも全線が交流20kV 50Hzで電化されています．千歳線の列車は白石駅から函館本線に乗り入れて札幌駅まで運行されていますが，運転頻度が高いためこの区間の函館本線は千歳線列車用の複線が内側，函館本線用の複線が外側の方向別複々線区間となっています．
白石変電所は苗穂－白石間に設置され，通常時は桑園き電区分所から森林公園き電区分所までのき電を担当しています．また，千歳線の白石駅から新札幌き電区分所までのき電も担当しており，白石－平和間に函館本線と千歳線のき電境界となる異相区分交交セクションが設置されています．そのため，白石変電所は苗穂－白石の複々線区間に4ヶ所，白石－平和の千歳線複線区間に2ヶ所，合計6ヶ所のデッドセクションを持っています．
