JR東日本の東北本線は東京から盛岡までを結ぶ路線で，東京－黒磯間が直流1500V，黒磯－盛岡間が交流20kV 50Hzで電化されています．かつてはさらに八戸から青森まで伸びる路線でしたが，東北新幹線の延伸に伴って2002年12月1日に盛岡－目時間がIGRいわて銀河鉄道，目時－八戸間が青い森鉄道に移管され，さらに2010年12月4日に八戸－青森間が青い森鉄道に移管されました．

　貝田き電区分所は貝田－越河間に設置され，通常時は福島変電所と北白川変電所のき電境界となっています．下り線の異相区分交交セクションはき電区分所構内から盛岡方に約170mほど進んだ地点にありますが，上り線の異相区分交交セクションはそれよりも約1.5km(き電区分所構内から約1.3km)東京方の藤田－貝田間に設置されています．これは福島県最北の駅でもある貝田駅付近(貝田駅から約230m盛岡方)が福島/宮城県境の峠になっており，通過時に惰行を必要とする異相区分交交セクション(デッドセクション)を下り勾配に置いた結果のようです．そのため，下り線の異相区分交交セクションは宮城県白石市，上り線の異相区分交交セクションは福島県伊達郡国見町と別の県に置かれる形となっています．