JR九州の鹿児島本線は門司港駅－八代駅，および川内駅－鹿児島駅を結ぶ路線で，全線が交流20kV 60Hzで電化されています．かつては門司港駅－鹿児島駅間全線が鹿児島本線でしたが，2004年3月13日の九州新幹線新八代－鹿児島中央間開業に伴い八代－川内間は第三セクターの肥薩おれんじ鉄道に移管されました．また，門司港－八代変電所間と西鹿児島変電所－鹿児島間がBTき電，肥薩おれんじ鉄道を含む八代変電所－西鹿児島変電所間がATき電方式となっています．

　万田き電区分所は大牟田－荒尾間に設置され，瀬高変電所と玉名変電所のき電境界になっています．き電区分所の敷地のすぐ北が福岡県(大牟田市)と熊本県(荒尾市)の境界になっており，東約1.3kmの地点には良質な石炭の産出で近代日本の発展を支え，「明治日本の産業革命遺産」の一部としてユネスコの世界遺産に登録された三井三池炭鉱の万田坑があります．