日豊本線　隼人－加治木間の異相区分交交セクション(隼人き電区分所)

日豊本線　隼人－加治木間の
異相区分交交セクション
(隼人き電区分所)

隣接セクション
(小倉方) 都城変電所		隼人き電区分所		(鹿児島本線) (川内方) 西鹿児島変電所

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　本項では日豊本線　隼人き電区分所の異相区分交交セクションについて説明しています．

日豊本線について

　JR九州の日豊本線は鹿児島本線の小倉駅と同じく鹿児島本線の鹿児島駅を結ぶ路線で，全線が交流20kV 60Hzで電化されています．また，小倉－西小倉間は鹿児島本線との重複区間となっています．小倉－津久見変電所間がBTき電方式，津久見変電所－鹿児島間がATき電方式となっています．

隼人き電区分所について

　隼人き電区分所は隼人－加治木間に設置され，都城変電所と鹿児島本線の西鹿児島変電所のき電境界となっています．

1)　隼人き電区分所の全景．
2)　単巻変圧器(AT)．コンクリート製の囲いの中に設置されています．かつては手前に放熱器(ラジエーター)が設置されていたようで遮音壁に油配管を通すための穴が空いていますが，放熱器一体型の小型のものに更新されたようです．
3)　異相区分交交セクション．