本項では常磐線 木戸変電所の異相区分交交セクションについて説明しています.
JR東日本の常磐線は東北本線の日暮里-岩沼間を太平洋沿岸を経由して結ぶ343.7kmの路線で,日暮里-取手間が直流1500V,藤代-岩沼間が交流20kV 50Hzで電化されており,藤代駅構内の日暮里方に両電化区間の境界となる交直セクションがあります.
常磐線は2011年3月11日に発生した東日本大震災と福島第一原子力発電所の事故の影響で不通区間が生じ,復旧の過程で木戸変電所の岩沼寄りの最寄り駅である竜田駅が終点となっていた時期がありました.この時は木戸変電所の受電が停止され,平き電区分所の両端の区間が接続,木戸変電所の異相区分交交セクションが一時的に撤去されて泉変電所から竜田駅までの延長き電が行われていたようです.