東北新幹線　新福島変電所の
異相区分切替セクション

隣接セクション
(東京方) 新二本松き電区分所		新福島変電所		(新青森方) 新白石き電区分所

　本項では東北新幹線　新福島変電所の異相区分切替セクションについて説明しています．

• 1)　新福島変電所の正門付近．
• 2)　受電部分．275kVの電力を2回線の地下ケーブルで受電しています．
• 3)　き電用変圧器．ルーフデルタ結線のものに更新されています．
• 4)　異相区分切替セクションの切替用開閉器と単巻変圧器(AT)を収めた建屋．
• 5)　上り列車から見た新福島変電所の構内．
• 6)　下り列車の車内から見た新福島変電所の構内．
• 7)　変電所からのき電線出力．門型の鉄構に支持されています．
• 8)　上り列車から見た新福島変電所のき電線出力部付近．切替用開閉器を収めた建屋などが見えます．
• 9)　新福島変電所から出力されるき電線を支持する門型鉄塔を車内から見たところ．
• 10)　き電線鉄構．
• 11)　下り列車の車内から見たき電線鉄構．
• 12)　上り線東京方のトロリー線へのき電線接続部．新福島変電所の異相区分切替セクションは新青森方に離れた場所に設置されているため，東京方のトロリー線の接続部はき電線鉄構の位置に設置されています．
• 13)　下り線異相区分切替セクションの入口側のエアセクション．
• 14)　下り線異相区分切替セクションの出口側のエアセクション．
• 15)　下り線新青森方のトロリー線へのき電線接続部．
• 16)　上り線異相区分切替セクションの入口側のエアセクション．
• 17)　上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの新青森方の架線絶縁部を車内から見たところ．
• 18)　上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ．
• 19)　上り線新青森方のトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ．
• 20)　上り線異相区分切替セクションの出口側のエアセクション．
• 21)　上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの新青森方の架線絶縁部を車内から見たところ．
• 22)　上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ．
• 23)　上り線異相区分切替セクションの中セクションのトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ．
• 24)　新福島変電所の横には東北本線－阿武隈急行のき電境界となるデッドセクションがあります．