本項では東北新幹線 新郡山変電所の異相区分切替セクションについて説明しています.
東北新幹線の新郡山変電所は新白河-郡山間,郡山駅の約7km東京寄りに設置されており,新那須変電所とのき電境界となっている新矢吹き電区分所から新福島変電所とのき電境界となっている新二本松き電区分所までの区間のき電を担当しています.
3) 上り列車の車内から見た新郡山変電所の受電鉄塔.
4) 下り列車の車内から見た新郡山変電所の受電鉄塔.
5) 上り列車の車内から見た受電鉄構と受電機器.275kV用の避雷器や断路器などが見えます.
6) 上り列車の車内から見た受電機器.275kV用の遮断器などが見えます.
7) 下り列車の車内から見た受電鉄構と275kV受電機器.
8) 下り列車の車内から見た275kV用遮断器.
9) 上り列車の車内から見たき電用変圧器.航空写真を見ると昇圧変圧器が撤去された跡が確認できることから,変形ウッドブリッジ結線変圧器からルーフデルタ結線変圧器に更新されているようです.
10) 下り列車の車内から見たき電用変圧器.
11) 下り列車の車内から見たき電用変圧器の二次側配線.
12) 下り列車の車内から見た二次側の機器群.母線や断路器などが見えます.
13) 下り列車の車内から見たき電線鉄構.
14) 上り線東京方のトロリー線と異相区分切替セクションの中セクションのトロリー線へのき電線接続部.上り線の異相区分切替セクションが変電所に対して新青森方にズレているため,エアセクションの中間部に両方のトロリー線の接続部が設置されているようです.
17) 上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの新青森方の架線絶縁部を車内から見たところ.
18) 上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ.
19) 上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの新青森方の架線絶縁部を車内から見たところ.
20) 上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ.
21) 上り線新青森方のトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ.