本項では東北新幹線 新盛岡変電所の異相区分切替セクションについて説明しています.
東北新幹線の新盛岡変電所は新花巻-盛岡間に設置されている,東北新幹線で最初に開業した大宮-盛岡間では最も北にある変電所で,新水沢変電所とのき電境界となっている新北上き電区分所から新沼宮内変電所とのき電境界となっている新柏木平き電区分所までの区間のき電を担当しています.この付近の東北新幹線は東北本線と平行しており,変電所の北約500mには古舘駅があります.
3) 上り列車の車内から見た新盛岡変電所の受電鉄塔.
4) 下り列車の車内から見た受電鉄塔.
5) 上り列車の車内から見た受電鉄構.
6) 上り列車の車内から見た275kV受電機器.遮断器や断路器などが見えます.
7) 上り列車の車内から見たき電用変圧器.航空写真を見ても昇圧変圧器が見当たらないことからルーフデルタ結線の変圧器に更新されたようです.
8) 上り列車の車内から見た切替用開閉器・単巻変圧器(AT)を収めた建屋.
9) 変電所のき電線出力部から高架上の鉄構にき電線が延びています.
10) 上り線東京方のトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ.き電線鉄構の一つ東京寄りの架線柱に設置されています.
12) 上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの新青森方の架線絶縁部を車内から見たところ.
13) 上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ.
14) 上り線異相区分切替セクションの中セクションのトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ.
17) 上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの新青森方の架線絶縁部を車内から見たところ.
18) 上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ.
19) 上り線新青森方のトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ.