東北新幹線の新底田き電区分所は七戸十和田－新青森間に設置されており，新七戸変電所と新青森変電所のき電境界となっています．

　新底田き電区分所は前述のとおり新七戸変電所と新青森変電所の間にありますが，東京方の新七戸変電所までが約6.7kmと新幹線の変電所－き電区分所間の距離としては非常に短く，逆に新青森方の新青森変電所までは約31.8kmと長くなっていて中間地点よりも極端に新七戸変電所側に寄っています．変電所からのき電距離は電源側への三相不平衡の影響を少なくするため起点側と終点側をできるだけ同じ長さにすることが望ましく，本来は好ましくない状況だと思われます．おそらく，新底田き電区分所の新青森方すぐの所に海底トンネルを除いた陸上の鉄道トンネルとしては最長の八甲田トンネルの入口があり，トンネル内に切替用開閉器などメンテナンスが必要な機器があるき電区分所を設置することを避けたためと思われます(トンネル直上の地上部も山が深く設置は難しいと思われます)．ただし，同トンネル内には補助き電区分所は2ヶ所(新大坪・新下折紙)設置されています．