JR九州の鹿児島本線は門司港駅－八代駅，および川内駅－鹿児島駅を結ぶ路線で，全線が交流20kV 60Hzで電化されています．かつては門司港駅－鹿児島駅間全線が鹿児島本線でしたが，2004年3月13日の九州新幹線新八代－鹿児島中央間開業に伴い八代－川内間は第三セクターの肥薩おれんじ鉄道に移管されました．また，門司港－八代変電所間と西鹿児島変電所－鹿児島間がBTき電，肥薩おれんじ鉄道を含む八代変電所－西鹿児島変電所間がATき電方式となっています．

　出水き電区分所は米ノ津－出水間に設置され，八代変電所と川内変電所のき電境界になっています．また，八代変電所方，川内変電所方それぞれとの間に湯浦補助き電区分所，阿久根補助き電区分所がありますが，これらの補助き電区分所にはかつて交流架線電圧補償装置(ACVR)が設置されていたため補助き電区分所でありながらエアセクションではなくデッドセクションが設置されています．