JR九州の日豊本線は鹿児島本線の小倉駅と同じく鹿児島本線の鹿児島駅を結ぶ路線で，全線が交流20kV 60Hzで電化されています．また，小倉－西小倉間は鹿児島本線との重複区間となっています．小倉－津久見変電所間がBTき電方式，津久見変電所－鹿児島間がATき電方式となっています．

　直川補助き電区分所は直見－直川間に設置され，津久見変電所から北川き電区分所までのき電区間内にありますが，直川補助き電区分所にはかつてACVR交流架線電圧補償装置が設置されていたためセクション両端の電圧差が大きくなる場合があることから補助き電区分所でありながらエアセクションではなくデッドセクションが設置されました．現在はACVRは撤去されていますがデッドセクションは現在も残されています．

　ACVRについての詳しい説明