鹿児島本線 赤間-東郷間の異相区分交交セクション
(東郷き電区分所)


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 JR九州の鹿児島本線は門司港駅-八代駅,および川内駅-鹿児島駅を結ぶ路線で,全線が交流20kV 60Hzで電化されています.かつては門司港駅-鹿児島駅間全線が鹿児島本線でしたが,2004年3月13日の九州新幹線新八代-鹿児島中央間開業に伴い八代-川内間は第三セクターの肥薩おれんじ鉄道に移管されました.また,門司港-八代変電所間と西鹿児島変電所-鹿児島間がBTき電,肥薩おれんじ鉄道を含む八代変電所-西鹿児島変電所間がATき電方式となっています.

 東郷き電区分所は赤間-東郷間に設置され,通常時は折尾変電所と古賀変電所のき電境界となっています.

隣接セクション: ←門司港方 折尾変電所/古賀変電所 八代方→

周辺の地図

(動画から切り出した画像のためやや画質が悪くなっています)

 
  • 写真1
    1) 上り列車から見た東郷き電区分所の設備.
  • 写真2
    2) 下り線交交セクションの古賀方のトロリー線へのき電線接続部.
  • 写真3
    3) 上り線交交セクションの古賀方のトロリー線へのき電線接続部.
  • 写真4
    4) 上り線交交セクション手前にある架線死区間予告標.
  • 写真5
    5) 上り線用の架線死区間標識.交交セクションよりかなり手前にあるのが珍しいです.
  • 写真6
    6) 異相区分交交セクション.上下線とも同じ位置にあります.
  • 写真7
    7) 交交セクションの折尾方のトロリー線へのき電線接続部.
  • 写真8
    8) 上り列車の惰行解除を示す力行標.
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