東北・上越新幹線　新大宮変電所の
異相区分切替セクション

隣接セクション
(東京方) 新与野き電区分所		新大宮変電所		(新潟方) 新鴻巣き電区分所
				(新青森方) 新久喜き電区分所

　本項では東北・上越新幹線　新大宮変電所の異相区分切替セクションについて説明しています．

• 1)　新大宮変電所の正門．
• 2)　新大宮変電所の受電部分．東京電力から地下ケーブルで275kVの電力を受電しています．
• 3)　東北新幹線下り列車から見た新大宮変電所の構内．一次側の275kV受電機器やき電用変圧器のブッシングが見えます．
• 4)　東北新幹線上り列車から見た新大宮変電所の構内の様子．
• 5)　き電用変圧器．昇圧用変圧器が見当たらないことから，ルーフデルタ結線変圧器に更新されているようです．
• 6)　東北新幹線上り列車から見たき電用変圧器付近の様子．
• 7)　東北新幹線上り列車から見た二次側の機器の様子．
• 8)　東側から見たき電線鉄構．2つのブロックに分かれていますが，左側が東北新幹線，右側が上越新幹線のき電線に接続されています．
• 9)　東北新幹線側のき電線鉄構を線路西側から見たところ．上越新幹線の上り線は新大宮変電所の北側で東北新幹線の上下線と立体交差しているため一段高いところを走っていますが，東北新幹線のき電線はその上を越えて東北新幹線に接続されています．
• 10)　上越新幹線側のき電線鉄構を線路西側から見たところ．
• 11)　上り線異相区分切替セクションの中セクションのトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ．
• 12)　東北新幹線の下り線異相区分切替セクションの入口側・上り線異相区分切替セクションの出口側のエアセクション．
• 13)　上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの新青森方の架線絶縁部を車内から見たところ．後ろに見えるのは埼玉新都市交通(ニューシャトル)伊奈線の原市駅です．
• 14)　上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ．
• 15)　東北新幹線の上下線の東京方のトロリー線へのき電線接続部．
• 16)　上り線東京方のトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ．
• 17)　東北新幹線の下り線異相区分切替セクションの出口側・上り線異相区分切替セクションの入口側のエアセクション．
• 18)　上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの新青森方の架線絶縁部を車内から見たところ．奥の高架は上越新幹線上り線です．
• 19)　上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ．
• 20)　上り線新青森方のトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ．
• 21)　上越新幹線の下り線異相区分切替セクションの入口側・上り線異相区分切替セクションの出口側のエアセクション．
• 22)　上越新幹線の上下線異相区分切替セクションの中セクションのトロリー線へのき電線接続部．
• 23)　上越新幹線の下り線異相区分切替セクションの出口側・上り線異相区分切替セクションの入口側のエアセクション．
• 24)　上越新幹線の上下線の新潟方のトロリー線へのき電線接続部．