本項では東海道新幹線 焼津変電所の異相区分切替セクションについて説明しています.
東海道新幹線の焼津変電所は静岡-掛川間にあり,東京方は清水変電所とのき電境界となっている安倍川き電区分所までのき電を担当しています.一方,新大阪方はかつては新菊川変電所とのき電境界となっている初倉き電区分所までの区間のき電を担当していましたが,近年になって初倉き電区分所の異相区分切替セクションが撤去されて実質的に補助き電区分所に格下げされたため,現在は新菊川変電所までの区間で焼津変電所と新菊川変電所による並列き電が行われていると思われます.
2) 上り列車の車内から見た焼津変電所の建屋.
5) 焼津変電所の受電鉄構を上り列車の車内から見たところ.
6) 焼津変電所構内の一次側を上り列車の車内から見たところ.
8) 焼津変電所のき電線鉄構を車内から見たところ.
13) 上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの新大阪方の架線絶縁部を車内から見たところ.
14) 上り線異相区分切替セクションの入口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ.き電線鉄構のすぐそばにあり,同じ場所に中セクションのトロリー線へのき電線接続部も設置されています.
16) 上り線新大阪方のトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ.
18) 上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの新大阪方の架線絶縁部を車内から見たところ.
19) 上り線異相区分切替セクションの出口側エアセクションの東京方の架線絶縁部を車内から見たところ.
21) 上り線東京方のトロリー線へのき電線接続部を車内から見たところ.